ITV vs EMISIONES GASES
A raíz de la entrada en vigor el pasado 20 de mayo de 2018 de la nueva normativa que regula más estrictamente la inspección técnica de vehículos en España (Real Decreto 920/2017), se han detectado cerca de 180.000 automóviles más con emisiones no acordes a esta normativa.
Según estudios realizados, todos los vehículos en los que se ha realizado la diagnosis, alrededor de un 6% tenían algún defecto grave, el más importante es la existencia de códigos de error del sistema registrados en la memoria de la centralita de motor.
El OBD impuesto ha supuesto que la verificación de emisiones sea más precisas, obligando a todas los centros de ITV a adaptar sus instalaciones y equipos a los nuevos requerimientos, disponiendo de herramientas de lectura de diagnóstico que se conectan con los ordenadores de a bordo de los vehículos para hacer un mayor control sobre emisiones contaminantes.
Por otro lado, con esta obligación, se ha logrado reducir aún más el número de víctimas causadas por los vehículos en mal estado de circulación, aunque aún estamos lejos de la marca cero.
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Una máquina de diagnosis no solo es capaz de detectar casi cualquier avería en el vehículo, sino que gracias al software que incluye también ofrece mucha más información al respecto, llegando hasta el punto de explicar de forma exacta cómo llevar a cabo la reparación y qué piezas se necesitan para ella.
Esta herramienta es capaz de detectar cualquier fallo en los sensores del vehículo, desde pequeñas averías electrónicas casi sin importancia, hasta fallos graves en el bloque motor. Incluso muchos de los fallos más leves se pueden resolver desde la propia máquina de diagnosis.
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